看这里!2017杭州小伙伴过年最顺畅最省钱进出城攻略

火车东站开通1年有余,从最初被网友称为“大型迷宫”,到之后交通标志、指示线路等各类设施不断完善,去东站的路已不再是那么雾里看花了。

杭州萧山国际机场火车东站航站楼,目前已经完成装修,近期正式启用。这是萧山机场第一个落地的城市航站楼,相当于机场航站楼在市区的延伸。

过年回家怎么走最顺畅最省钱?杭州装修网:马上过年了,一年忙到头,很多人开始踏上回家的路。以往,为了避开堵车,不少人选择天墨墨黑的时候出门。今年大家放心,杭州建成了不少新路,进出城有了更多选择。

不过对于很多人来说,去火车东站接送客人,仍是一件相当头痛的事。原因嘛,有两点:

东站城市航站楼位于火车东站东广场夹层,即现在东站机场大巴发车的位置。面积约400多平方米的面积,大致分三块:售票区、值机区、大巴候客区。

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地方太大、道路错综复杂,这是其一。其二,则是因为部分道路尚未开通,尤其是作为认识度比较高的主干道天城路一直处于“断头”的状态。

其中,值机区是重点区域,可以人工值机,也可以自助值机,办理登机牌、托运行李等手续都可以在这里完成。

开车去火车东站,建议尽量往东广场走,有四条路径可选择。

不过“断头”毕竟只是暂时的,这不,好消息来了——9月17日起,天城路(环站东路—明月桥路段)就要开通了。

对外地到杭州来坐飞机的游客来说,在东站城市航站楼办完登机手续以后,如果时间宽裕,还可以在杭州市区逛一圈,等到时间差不多了直接去机场,再也不用拖着大包小包逛西湖,或者提前很久就在机场里等着。

过年回家怎么走最顺畅最省钱?

今后,如果开车进出火车东站,认准天城路走,保准就不会迷路啦。

目前,北京和上海也都开辟了城市航站楼。

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另外,“十一”快要到了,我们也给大家制作了火车东站的出入图,存下它,进出的事就妥了。

无线网络7月起开通 乘客可免费上网

一:进出城首选快速路

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7月起,乘客只要在东站无线网络覆盖区域,搜索免费无线网络名称“SRWS-FREE”,就能上网,并查询列车车次、正晚点、列车停运信息和购票指南等铁路服务信息。

目前市区“四纵五横”快速路初步形成,新开通的几条城市快速路,都与高速公路直接相通。今年春节回家,可以充分利用这几条新快速路进出城,速度更快,时间更短,还能省点过路费。

天城路(环站东路—明月桥路段)断头路位于天城路铁路以东,路段虽然只有280米,但由于其位于交通要道,确实给不少人添了堵。正因如此,这条路今年被列入东站枢纽地区交通治堵项目之一。

另外,为了方便大家进出东站,目前东西广场共开设33条公交专线,并开通了东站至周边八大城市及萧山机场大巴的站际接送车。地铁延长末班运营时间为23时22分。

往湖州、江苏、安徽方向——

经城东新城建设投资公司建设完成并申报,杭州交警部门认为天城路(环站东路—明月桥路段)已符合通车要求,定于9月17日正式开通,为双向6车道的主干道。

截至昨天,东站枢纽区域已经有了6个公共自行车租赁点,分别在新塘路—新风路口、新风路—天城路口、红街天城门口、东宁路下穿隧道、环站北路与东宁路交叉口、东宁路新塘路口。

建议走留石高架—杭长高速。

需要提醒的是,这里全天禁止外地货运机动车(含萧山、余杭区和市属五县市)和市区8吨以上大型货运机动车通行,全天禁止外地各类摩托车、燃油助动车、三轮车通行等。

杭州东站是亚洲最大的现代化枢纽车站,运营一年以来,进出东站枢纽总人流近8620万人次,其中铁路发送到达旅客4820万人次,日最高人流达45万人次。

去年7月留石快速路开通,过年往杭长高速的市民,可走留石高架。以前石祥路拥堵不堪,从沈半路到丰庆路这一段,高峰期要花40分钟以上,现在只需10分钟左右,节省半小时。

如果你不常去火车东站,而且怕迷路,那么这条“断头路”开通后,只要顺着走,就不会有任何问题了。比如从市区去东站,你就一直沿着天城路走,就能很顺利地进站和出站了。

东站枢纽管委会说,在2014年度全国高铁车站专项评比中,杭州东站在42个检查项目综合考核成绩,位居华东、东北区16个高铁车站第一,成为群众最满意的现代化枢纽车站。

往杭千、杭金衢高速方向——

一井一环都相通,高进低出顺向走

避开绕城西线,走紫之隧道,不堵又省钱。

不过,必须要说的是,沿天城路走,适用于怕迷路的人,却不适合所有司机,毕竟不是所有人都需要绕到天城路上来的。

去年8月紫之快速路全线开通,往杭千、杭金衢方向的市民,可改走紫之隧道,一路向南,从之浦路直接上杭千高速或绕城南线,一般不会堵,时速一般60-70公里,而且还能省去不少过路费。

那么,进出火车东站,到底有什么诀窍呢?相关人士说,火车东站看似复杂,但只要记住几个要点,其实也还好走的。“十一”假期就要到了,我们就来教教大家,到底怎么进出才最便捷:

往杭金衢方向也可以利用湘湖隧道、风情大道分流。

首先记住两句口诀:一井一环都相通,高进低出顺向走。

萧山区湘湖隧道建成通车,与风情大道南伸线构成一条南北大通道,可作为绕城东线的分流路径。这一路大部分为双向6车道的隧道或地面路,全长18公里,一般20-30分钟即可通过。春运期间如果绕城东线拥堵严重,从这里走也是不错的选择。

所谓
一“井”,就是“井”字状的两纵两横道路:两横就是北侧的天城路和南侧的新塘路;两纵是西侧的新风路和东侧的东宁路。

往杭甬高速方向——

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不用再一窝蜂堵在二桥上,现在有了三条新道路可选择。

而“一环”,就是在一“井”外面环绕东站枢纽的环站北路、环站东路、环站南路和环站西路,除了西南角外,其余均已建成。

住在四季青、钱江新城附近的,可走机场快速路,双向6车道,时速能达到100公里,直接连接杭甬高速;

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九堡附近的车主,可以走九堡大桥南接线,一路高架往南,直接连接机场快速路再上杭甬高速,一路通畅;

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